~ do mieszkaniec:   O których drogach mówisz?
Bo: Długiej, Monte Cassino, czy Komorowskiego na pewno nie można zaliczyć do kategorii: "jeszcze dobre".
Sytuacja wygląda tak:
Miasto remontuje/przebudowuje te drogi, na które da się uzyskać dotacje. Te remonty są robione w programie "schetynówek".
Obecnie (2016-2019) ten program wygląda tak, że premiuje "duże"/całościowe inwestycje. Kryteria punkacji wniosków są tak ułożone, że na czołowe miejsca mają szansę projekty dotyczące "kompleksowych" inwestycji. Czyli wniosek otrzymuje wysoką punktację jeśli przebudowa/budowa nie dotyczny tylko samej budowy jezdni (zamiana błota/szutru na asfalt), ale także całej infrastruktury towarzyszącej typu: chodniki, ścieżki rowerowe, odwodnienie, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, przystanki autobusowe, a także takie kryteria jak: spójność sieci drogowej, połączenia danej drgoi z drogami wyższych kategorii, kontynuacja wcześniejszych inwestycji na tym obszarze, ponadlokalność drogi, wpływ inwestycji na dostępnośc jak największej grupy osób do ośrodków gospodarczych, czy dostępnośc do usług publicznych, rozwój transportu zbiorowego, etc.
Takie projekty otrzymują bardzo dużo punktów i mają praktycznie pewne dofinansowanie. Gdby złożyć projekt na budowę małych dróg osiedlowych, polagającą praktycznie tylko na położeniu asfaltu to taki projekt otrzyma bardzo mało punktów i będzie pod koniec listy rankingowej, bez szans na dofinansowanie.
Szkoda było by składać taki wniosek, który ma nikłe szanse na zdobycie dofinansowania (a gmina może złożyć tylko jeden wniosek rocznie) i dodatkowo ładować wcześniej kasę w projekt (który za 203 lata będzie do wyrzucenia, albo do konkretnych poprawek).
Dlatego miasto tak typuje drogi do wniosków, żeby była jak największa szansa na dotację. Jak pokazują ostatnie lata znają się na tym doskonale i mają pojęcie jak pisać wnioski, bo ciężko znaleźć miasto w okolicy, które tak potrafi "wyciągać" środki z wszelkich programów dofinansowań.
Dopóki jest szansa to trzeba korzystać, z funduszy UE ciężko będzie w tym budżecie 2014-2020 wyciągnąć jakieś dofinansowania na nasze lokalne drogi, bo programy zostały tak napisane, że na ścianę wschodnią środki pójdą w większości do stolic województw (Lublin, Rzeszów, Kielce, Białystok, Olsztyn).
Co do "schetynówek" to na razie istnieją, ale różnie może być, nowy rząd może mieć inne priorytety i jak zabraknie na 500+ to ten program może pójśc do likwidacji.
Jak nie będzie już możliwości "wyciągania" kasy z dotacji to wtedy miasto z własnych środków będzie powoli budowac te małe osiedlowe uliczki. Teraz nie ma sensu tego robić, bo lepiej zarezerwować te środki na wkład własny inwestycji z dofinansowaniem.
Dlatego dopóki się da trzeba korzystać i co rok składać wnioski i to takie, które mają duże szanse na dotację.
Na 2017 chyba pójdzie ul. Poniatowskiego (Harcerska - 11 Listopada).